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柴油機的磨合

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柴油機的磨合

發布日期:2020-07-13 14:54 來源:http://www.gemini777.net 點擊:

  機組的磨合主要是指柴油機的磨合。柴油機的磨合分為冷磨合和熱磨合兩種。

  所謂冷磨合,是指柴油機在試驗台上由電動機或其他動力來帶動曲軸進行運轉,達到對曲軸連杆機構、配氣機構和其他動配合零件磨合的目的。所謂熱磨合,是指將柴油機安裝完畢,並且經過詳細檢查後,將機器發動起來,通過無負荷與有負荷試驗,進一步檢查與調整發動機,使其具有良好的動力性和經濟性。

  冷磨合一般由生產廠家或條件較好的機組大修單位進行,對於一般用戶而言,主要掌握機組的熱磨合試驗即可。熱磨合分為無負荷試驗和有負荷試驗兩種。

  1)無負荷試驗 無負荷試驗的目的在於:檢查柴油機工作時是否有故障。具體地講,有以下幾點。

  ①檢查機器零件的裝配情況及配合件之間的間隙是否適當。②檢查有無三漏現象(漏油、漏水和漏氣)。③ 發動機運轉是否均勻。④活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連杆軸承等有無特殊響聲。⑤排氣聲音與顏色是否正常。⑥機油壓力與冷卻水溫是否正常。⑦氣門間隙是否適當⑧噴油泵和噴油器工作是否正常。

  熱磨合前,應裝複柴油機的全部總成、附件及儀表,加足燃油、機油和冷卻水;調試一切必須調整的內容,如氣門間隙、風扇皮帶鬆緊度、機油壓力、噴油壓力、供油時間、供油量以及各缸供油不均度等,使發動機處於良好的工作狀態。 

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